Je viens de constater avec surprise, que le tramway Chatillon Viroflay qui n'est pas encore en service est sur pneus.
Je pensais que le seul avantage d'un tram classique par rapport à un bus électrique à recharge rapide, était la plus faible consommation d'énergie grâce à l'absence des pneumatiques.
Que reste t'il donc comme avantages à ce tram qui nécessite des infrastructures très coûteuses ?
Jean
Je pensais que le seul avantage d'un tram classique par rapport à un bus électrique à recharge rapide, était la plus faible consommation d'énergie grâce à l'absence des pneumatiques.
Que reste t'il donc comme avantages à ce tram qui nécessite des infrastructures très coûteuses ?
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